垃圾填埋場(chǎng)防滲工程中，焊接質(zhì)量直接決定了防滲體系能不能用得住。焊縫一旦出問題，滲漏風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)大大增加，后期修復(fù)的代價(jià)遠(yuǎn)超前期投入。下面就把焊接過程中最容易踩坑的地方梳理清楚。
焊接前的準(zhǔn)備工作不能省
很多施工問題其實(shí)出在開焊之前。膜面如果有灰塵、水漬、油污，焊接時(shí)焊縫就容易出現(xiàn)虛焊或者氣泡。所以正式焊接前，必須用干凈的布把焊接區(qū)域擦干凈，確保膜面干燥無雜物。
另外，當(dāng)天施工前要先做試焊，確認(rèn)焊接溫度、行走速度、氣壓都調(diào)到了合適的狀態(tài)，再大面積施工。試焊段不合格就要重新調(diào)參數(shù)，不要硬著頭皮往下干。
溫度和速度是焊接的兩條命脈
雙軌熱熔焊接對(duì)溫度控制要求非常嚴(yán)格。溫度過低，膜體融化不充分，焊縫強(qiáng)度不夠；溫度過高，膜材容易被燒穿或者熱變形。一般根據(jù)膜材類型和厚度來設(shè)定焊接溫度，施工中要隨時(shí)用測(cè)溫儀校準(zhǔn)。
行走速度同樣關(guān)鍵。速度太快，焊縫還沒融合好就過去了；速度太慢，局部過熱會(huì)把膜烤壞。保持勻速、穩(wěn)定推進(jìn)，是保證焊縫均勻一致的基本要求。
接縫搭接寬度必須留夠
防滲膜拼接時(shí)，兩幅膜之間需要有足夠的搭接寬度。搭接不夠，焊縫受力面積小，后期在垃圾荷載和地基沉降的作用下容易被拉開。搭接過寬又會(huì)浪費(fèi)材料、增加焊接工作量。
按照常規(guī)施工要求，搭接寬度一般控制在合理范圍內(nèi)，具體以設(shè)計(jì)圖紙和膜材廠家推薦值為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)可以用記號(hào)筆提前標(biāo)出搭接線，避免憑感覺操作。
特殊部位要單獨(dú)處理
填埋場(chǎng)底部有很多管根、轉(zhuǎn)角、變坡的位置，這些地方膜體受力復(fù)雜，是焊縫最容易出問題的區(qū)域。
管根周圍：膜要預(yù)留足夠的余量，用手持焊槍補(bǔ)焊，不能只靠自動(dòng)焊機(jī)
陰角和陽角：轉(zhuǎn)角處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中，建議加鋪一層補(bǔ)強(qiáng)膜片
變坡位置：坡度變化大的地方膜體會(huì)有拉伸，焊接時(shí)要適當(dāng)放松，不要把膜拉得太緊
焊縫檢測(cè)必須跟上
焊完不檢測(cè)，等于沒焊?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)主要靠?jī)煞N方式：
氣壓檢測(cè)：在雙軌焊縫中間的氣腔內(nèi)充入一定氣壓，保持一段時(shí)間不掉壓，說明焊縫密封性合格
目測(cè)檢查：觀察焊縫有無漏焊、燙傷、褶皺、氣泡等外觀缺陷
檢測(cè)不合格的焊縫必須返修，返修后重新檢測(cè)，直到通過為止。這一步?jīng)]有商量的余地。
天氣條件直接影響焊接質(zhì)量
大風(fēng)天膜面容易飄動(dòng)，灰塵容易落到焊縫上；雨天膜面有水，焊接時(shí)會(huì)產(chǎn)生水汽影響融合；低溫環(huán)境下膜材變硬變脆，焊接難度明顯增大。
遇到不利天氣，該停工就停工，不要趕進(jìn)度。已經(jīng)焊好但還沒覆蓋保護(hù)層的焊縫，要做好臨時(shí)防風(fēng)防雨措施，避免二次污染。
寫在最后
防滲膜焊接說到底就是三件事：參數(shù)調(diào)對(duì)、操作規(guī)范、檢測(cè)到位。每個(gè)環(huán)節(jié)都不復(fù)雜，但任何一個(gè)環(huán)節(jié)松懈了，最終都會(huì)反映在焊縫質(zhì)量上。把這篇內(nèi)容收藏好，施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)照著做，能少走不少?gòu)澛贰?br />
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